Ознайомлення з продуктом
Наші пневматичні-захищені відмов-гальма — це пружинні-запобіжні блоки-з пневматичним-скиданням, розроблені для забезпечення швидкої-аварійної зупинки та нульового-крутного моменту утримання від ковзання для автоматизованих виробничих ліній, важких намотувальних валів, друкарських машин і приводів промислових конвеєрів.
Пневматичний привід і основні технології безпеки
Миттєвий збій-Безпечне залучення:Використовує-внутрішні дискові пружини високої сили, які миттєво затискають гусениці фрикційного гальма, коли тиск повітря падає або відключення електроенергії порушує живлення пневматичного соленоїда.
Технологія четвірного-ущільнення-тертя:Внутрішня поршнева камера оснащена високоякісними багатокромковими ущільнювачами з нітрилу або фторкаучуку (Viton), які підтримують абсолютний тиск із над-низьким тиском відриву менше 1,5 бар.
Швидка оптимізація вихлопу:Розроблено з малим внутрішнім об’ємом повітря та збільшеними впускними/випускними отворами для максимальної швидкості повітряного потоку, що забезпечує час реагування на аварійне блокування менше 50 мілісекунд.
Суха робота,-необслуговування:Внутрішні направляючі мають постійні тверді -графітові мастила, що дозволяє гальмівному циліндру бездоганно працювати протягом мільйонів ходів, не потребуючи змащування вбудованим маслом.
Структурне вирівнювання та допуски обробки
| Етап компонентів | Метод контролю та метрика якості |
| Корпус циліндра | Твердий-анодований-алюмінієвий сплав із високою міцністю або ковкий чавун із дзеркально-відточеним внутрішнім отвором. |
| Поршневий вал | Прецизійно{0}}шліфована сталь із твердим хромованим-поверхневим шаром для захисту від корозії та подряпин. |
| Пружинний стек | Багато{0}}шарові тарельчаті пружини, відсортовані за допомогою автоматичного сортування -комірок навантаження для забезпечення точного балансу сил. |
| Фіксатор взуття | Вбудований плаваючий супорт, який автоматично враховує незначне биття валу до 0,2 мм. |
| Якість кріплення | Конструкційні кріпильні елементи з високо-розтяжної легованої сталі класу 12.9, закручені відповідно до суворих інженерних показників. |
Динамічна перевірка продуктивності
Кожна пневматична одиниця проходить багато{0}}точкову перевірку тиску та реєстрацію структурних характеристик перед пакуванням. Звіти про заводські випробування (FTR) перевіряють такі масиви даних:
Тримання витоку тиску:Випробування статичного тиску при максимальному номінальному тиску (зазвичай від 6 до 7 бар), щоб підтвердити нульове падіння протягом 30 хвилин.
Реєстрація відповіді в мілісекундах:Цифровий датчик відстеження для вимірювання точної швидкості від випуску повітря до 100% включення крутного моменту.
Інсульт від весняної втоми:Блоки швидкого циклу тестування для перевірки стабільності пружинного повернення та послідовності блокування.
Інтелектуальне оновлення та матриця конфігурації
| Категорія | Доступні інженерні варіанти |
| Інтеграція клапана | Прямо -монтовані швидкі випускні клапани (QEV) для подальшого скорочення часу реагування на екстрене гальмування. |
| Телеметричні датчики | Індуктивні датчики наближення для контролю положень «Гальма відпущені» або «Зношені накладки» для входів ПЛК. |
| Захист від корозії | Внутрішні компоненти з нержавіючої сталі 316 для обробки -жорстких харчових продуктів або морського використання. |
| Ручний випуск | Інтегровані механічні перемикачі болтів, які дозволяють ручне відпускання гальм під час заводського налаштування або нульового -повітряного обслуговування. |
| Матриця тертя | Високо-енергетичні напів-металеві підкладки для високо-швидкісного індексування / органічні безшумні підкладки для текстильного обладнання. |
Електромагнітне відмов{0}}безпечне гальмо
561SE/560SE/56SE Електромагнітна відмова-Безпечна гальмівна пружина-застосовується, електрично відпускається – підходить для дисків товщиною: 15 мм або 30 мм
Технічні дані
| Модель | 561SE | 560SE | 56SE |
| Максимальна гальмівна сила (Н) | 640 | 1220 | 1600 |
| Пускова потужність (Вт) | 255 | 310 | 895 |
| Підтримувати потужність (Вт) | 7 | 8 | 33 |
| Час відгуку (с) | 0.15 | 0.15 | 0.15 |
| Вага (кг) | 20 | 20 | 20 |
| Діаметр диска Φ B (мм) | 175 | 220 | 250 | 315 | 355 | 440 | 450 | 500 | 560 | 630 | |
| 561SE | 40 | 50 | 60 | 80 | 90 | 100 | 120 | 140 | 150 | 180 | |
| 560SE | Максимальний гальмівний момент (Нм) | 80 | 90 | 120 | 150 | 170 | 200 | 230 | 265 | 280 | 340 |
| 56SE | 110 | 130 | 150 | 190 | 220 | 260 | 300 | 350 | 390 | 440 | |
| C (мм) | 118 | 130 | 145 | 178 | 198 | 220 | 245 | 270 | 300 | 335 | |
5SE/450SE/4SE/3SE Електромагнітне{4}}безпечне гальмо
Пружинний-прикладний, електричний розблокований – підходить для дисків товщиною: 15 мм або 30 мм
Технічні дані
| 5SE | 450SE | 4SE | 3SE | |
| Максимальна гальмівна сила (Н) | 1650 | 3340 | 5880 | 10170 |
| Пускова потужність (Вт) | 475 | 1000 | 1000 | 1095 |
| Підтримувати потужність (Вт) | 14 | 44 | 42 | 58 |
| Час відгуку (с) | 0.15 | 0.15 | 0.2 | 0.2 |
| Вага (кг) | 34 | 34 | 77 | 120 |
| Діаметр диска Φ B (мм) | 315 | 355 | 400 | 450 | 500 | 560 | 630 | 710 | 800 | |
| 5SE | Максимальний гальмівний момент (Нм) | 190 | 220 | 260 | 300 | 340 | 390 | 460 | ||
| A (мм) | 159 | 165 | 172 | 179 | 187 | 195 | 206 | |||
| C (мм) | 99 | 119 | 142 | 167 | 192 | 223 | 258 | |||
| 450SE | Максимальний гальмівний момент (Нм) | 380 | 450 | 510 | 600 | 680 | 770 | 900 | 1030 | 1180 |
| A (мм) | 159 | 165 | 172 | 179 | 187 | 195 | 206 | 218 | 231 | |
| C (мм) | 99 | 119 | 142 | 167 | 192 | 223 | 258 | 298 | 344 | |
| 4ES | Максимальний гальмівний момент (Нм) | 950 | 1120 | 1270 | 1500 | 1750 | 2000 | |||
| A (мм) | 225 | 232 | 241 | 251 | 262 | 274 | ||||
| C (мм) | 133 | 157 | 185 | 218 | 256 | 299 | ||||
| 3SE | Максимальний гальмівний момент (Нм) | 1600 | 1820 | 2100 | 2500 | 2900 | 3350 | |||
| A (мм) | 287 | 295 | 305 | 317 | 331 | 346 | ||||
| C (мм) | 103 | 127 | 155 | 188 | 226 | 269 | ||||
Таблиця габаритних розмірів
| Модель | E | F | G | H | K | M | N | S | T | R | d | m | n | ступінь |
| 5SE | 200 | 245 | 155 | 15 | 280 | 15 | 87.5 | 175 | 120 | 200 | 15 | 42 | 90 | 13 градус |
| 450SE | 200 | 245 | 155 | 15 | 280 | 15 | 87.5 | 175 | 120 | 200 | 15 | 42 | 90 | 13 градус |
| 4SE | 260 | 355 | 85 | 20 | 343 | 20 | 117.5 | 210 | 165 | 270 | 22 | 57 | 122 | 17 градусів |
| 3SE | 360 | 490 | 80 | 25 | 435 | 20 | 117.5 | 210 | 165 | 270 | 22 | 68 | 128 | 20 градусів |
ST1SE/ST2SE Електромагнітне{2}}безпечне гальмо
Пружинне-прикріплення, електричне розблокування – підходить для товщини диска: 30 мм
Технічні дані
| Модель | ST1SE | ST2SE | ||
| Максимальна гальмівна сила (Н) | Екстрене гальмування | Робоче гальмо | Екстрене гальмування | Робоче гальмо |
| 35000 | 25000 | 70000 | 50000 | |
| Пускова потужність (Вт) | 1760 | 2830 | ||
| Підтримувати потужність (Вт) | 60 | 160 | ||
| Час відгуку (с) | 0.15 | 0.2 | ||
| Вага (кг) | 155 | 194 | ||
| Модель | E | H | ступінь |
| ST1SE | 275 | 460 | 21 градус |
| ST2SE | 281 | 477 | 20 градусів |
FAQ
Популярні Мітки: електромагнітний збій-безпечне гальмо, Китай електромагнітний збій-безпечне гальмо виробники, постачальники, фабрика