Опис товару
Наші зносостійкі-промислові барабанні гальма — це пружинні-запобіжні гальма,-вимкнені, розроблені для забезпечення виняткової тривалості тертя та стабільного гальмівного моменту в умовах роботи з абразивом, сильним-пилом і над-високою частотою.
Матриця тертя та металургійне машинобудування
Загартована фрикційна металургія:Вилитий із високоякісного високоякісного чавуну з поверхнею гальмівного барабана, -загартованою до 45-50 HRC, щоб запобігти подряпинам на поверхні від абразивного промислового пилу та піску.
Надміцні-спечені футеровки:Оснащений вдосконаленими спеченими металевими накладками-на основі міді, які зберігають коефіцієнт тертя від 0,38 до 0,44, витримуючи тривалу роботу при температурах до 400 градусів Цельсія.
Захист від абразивного зношування:Фрикційна матриця має над-низький рівень зношування, менший або рівний 0,08 x 10^-7 см^3/Дж, подовжуючи цикл заміни до трьох разів порівняно зі стандартними органічними колодками.
Герметичний захист опори:Шарнірні з’єднання оснащено пило-захищеними самозмащувальними втулками з марганцевої бронзи, щоб усунути шарнірне заклинювання та запобігти нерівномірному, похилому зносу гальмівних колодок.
Точне виробництво та контроль допусків
| Стадія виробництва | Метод контролю та метрика якості |
| Зміцнення поверхні | Точне індукційне гартування для забезпечення постійної глибини загартованого корпусу 2 мм. |
| Футеровка спікання | Затвердіння методом порошкової металургії під високим{0}}тиском для досягнення нульових внутрішніх структурних пустот. |
| Розточування зв'язок | -Розточування плечей, щоб гарантувати ідеальну паралельність у межах допуску 0,05 мм. |
| Попереднє налаштування кліренсу | Мікро{0}}відкалібрований-налаштування зазору колодки (від 0,6 мм до 1,0 мм) для мінімізації початкового зносу-під час зносу. |
| Захист від корозії | Піскоструминна обробка за стандартом Sa 2,5 з подальшим-нанесенням високоміцного поліуретанового верхнього покриття. |
Динамічна перевірка продуктивності
Кожна зносостійка -блока проходить суворі тести динамічного моделювання перед відправленням. Звіти про заводські випробування (FTR) підтверджують такі показники:
Тест на стабільність динамічного тертя:Перевіряє стабільність крутного моменту при високих теплових навантаженнях під час повторних зупинок.
Перевірка проникнення часток:Гарантує, що пилозахисні ущільнювачі та шарніри, що само{0}}змащуються, рухаються вільно без заклинювання.
Перевірка-циклічної витривалості:Імітує послідовність швидкого запуску-зупинки, щоб перевірити утримання пружини та вирівнювання зв’язку.
Інтелектуальне оновлення та матриця конфігурації
| Категорія | Доступні інженерні варіанти |
| Автоматизація зносу | Механізм автоматичної компенсації зносу для усунення ручного регулювання зазору. |
| Важка -печатка довкілля | Спеціальні пилові сильфони для приводів і з’єднань повного-корпуса. |
| Тепловий захист | Інтегровані датчики температури PT100 для моніторингу температури гальмівного барабана-в реальному часі. |
| Клас підкладки | Матриця на основі спеченого-заліза/посилені-керамічні-композитні підкладки. |
| Інтеграція сигналу | Кінцеві вимикачі-попередження про знос накладки (нагадує операторам перед контактом черевика--з барабаном). |
Основні технічні параметри та габаритні розміри
| Гальмівна модель | Модель двигуна | Гальмівний момент(N.m) | Монтажні та зовнішні розміри (мм) | вага(кг) | ||||||||||||
| D | h1 | k | i | d | n | b | F | G | E | H | A | C | ||||
| YW-K160-220 | Вид.23/5 | 100 | 160 | 132 | 130 | 55 | 14 | 6 | 65 | 90 | 150 | 145 | 390 | 410 | 160 | 24 |
| YW-K200-220 | Вид.23/5 | 140 | 200 | 160 | 145 | 55 | 14 | 8 | 70 | 90 | 165 | 170 | 470 | 435 | 160 | 30 |
| YW-K200-300 | Ed30/5 | 220 | 30 | |||||||||||||
| YW-K250-220 | Вид.23/5 | 200 | 250 | 190 | 180 | 65 | 18 | 10 | 90 | 100 | 200 | 200 | 470 | 480 | 160 | 38 |
| YW-K250-300 | Ed30/5 | 250 | 37 | |||||||||||||
| YW-K250-500 | Ed50/5 | 450 | 205 | 555 | 525 | 195 | 38 | |||||||||
| YW-K315-300 | Ed30/5 | 315 | 315 | 230 | 220 | 80 | 18 | 10 | 110 | 110 | 245 | 255 | 575 | 515 | 160 | 58 |
| YW-K315-500 | Ed50/6 | 560 | 575 | 195 | 86 | |||||||||||
| YW-K315-800 | Ed80/6 | 900 | 88 | |||||||||||||
| YW-K400-500 | Ed50/6 | 710 | 400 | 280 | 270 | 100 | 22 | 12 | 140 | 140 | 300 | 305 | 695 | 615 | 195 | 99 |
| YW-K400-800 | Ed80/6 | 1120 | 100 | |||||||||||||
| YW-K400-1250 | Ed121/6 | 1800 | 750 | 240 | 120 | |||||||||||
| YW-K500-800 | Ed80/6 | 1400 | 500 | 340 | 325 | 130 | 22 | 16 | 180 | 180 | 365 | 370 | 835 | 715 | 195 | 162 |
| YW-K500-1250 | Ed121/6 | 2240 | 705 | 240 | 162 | |||||||||||
| YW-K500-2000 | Ed201/6 | 3550 | 162 | |||||||||||||
FAQ
З: Що робить ці гальма більш-зносостійкими, ніж стандартні моделі?
В: Ми використовуємо індукційно{0}}загартовані барабани в поєднанні з-мідними-спеченими футерівками замість стандартного сірого чавуну та органічних прокладок, що значно знижує швидкість зношування матеріалу.
З: Чи можуть ці зносостійкі-гальма витримати безперервне гальмування-високою температурою?
A: Так. Спечена металева фрикційна матриця розроблена спеціально для запобігання термічному вицвітанню та може безперервно працювати при температурах до 400 градусів за Цельсієм без руйнування структури.
З: Чи надаєте ви відповідні запасні футеровки та барабани для майбутніх капітальних ремонтів?
A: Так. Ми гарантуємо довгострокову-доступність окремих запасних частин, у тому числі попередньо-відшліфованих спечених гальмівних колодок, загартованих барабанів і важких-поворотних пружин.
Питання: Як екологічний пил впливає на термін служби цих гальм?
A: Завдяки твердості поверхні 45-50 HRC і нашим герметичним шарнірним конструкціям, абразивні частинки (наприклад, вугілля, цемент або залізна руда) не можуть легко забити фрикційні компоненти або заклинити з’єднання.
Популярні Мітки: зносостійкі-промислові барабанні гальма, Китай зносостійкі-промислові барабанні гальма виробники, постачальники, фабрика